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除此以外，拿到钱后，人人车也开始了第二轮扩张。高峰时期，其覆盖城市甚至比2016年收缩前还要多。但毕竟是包卖、金融、网约车等烧钱业务同步开展，可以看出，到了2018年年底，人人车的资金链已经吃紧，这才会出现年底的紧缩。2017年年末，李健把公司大部分VP和区总聚集在一块开了一次务虚的会议，那次会议的主要内容是讨论公司的愿景、目标和价值观等问题。据夏一豪回忆，当时争论的焦点仍然是人人车到底应该追求最大的用户价值还是最大的市场规模。

在预警机虽然是现代空战中不可或缺的重要节点装备，但是对于广大依赖军购的非军事大国而言，一架拥有先进相控阵雷达，能够提供360度相扫的先进预警机，依然是可遇而不可求的。我们熟知的一些常规军备大国，如韩国，和沙特等军购大国，也仅有很少的预警机。

此外，电动汽车相关技术尚未成熟，关键部件如电池的高昂制造成本也制约了电动汽车的大规模普及。即使各厂家不遗余力地推动技术进步，电池成本从2017年的400～600美元/千瓦时降到2018年的约为250～300美元/千瓦时，但对多数人而言依然昂贵。

其实，美国最大的三家养老目标基金发行的基金公司（富达、先锋和普信）近10年旗下的养老目标日期基金年化收益率还是相对可观的，都保持在7%以上，最高有8.37%。名称近10年平均年化回报率夏普率富达自由20357.17%0.54先锋目标退休035

责任编辑：王亚南来源 界面新闻记者 郑洁瑶 编辑 文姝琪人人车最近的前线员工招聘信息停在了2018年8月。那是这家公司规模最庞大的时候，不仅覆盖城市超过100个，员工规模也突破了10000人。裴琳去年年中从另一家创业公司跳槽到人人车，但工作不久，她就发现了一些不妙的信号。“公司似乎每个月都有一定的优化指标，到了10月，更是开始大面积的裁员。”

医院里人来人往，狭窄拥挤的电梯间里，傅月的母亲总让女儿站在最里面的角落，反复提醒刚进电梯的人，“小心别碰到戴架子的人”。时间一长，傅月习惯了走在别人身后，“身后如果有人，总害怕被踩到脚后跟摔倒，或者被碰到。”有一次，傅月和病友在电梯里遇见一个小孩，小孩好奇地问母亲，“为什么他们要被关在笼子里？”傅月一听，差点笑出声，“仔细一想，又有点难过”。