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不过同样值得关注的是，在2019年新增的国际邮轮中，也依然存在激烈的竞争。据了解，“海洋光谱号”和“威尼斯号”都将部署在华东地区，且主要航线依然为日本航线。此外，北京商报记者还了解到，2019年，公主邮轮、MSC地中海邮轮、星梦邮轮“探索梦号”均主要在华东地区运营。而根据以往的数据来看，华东地区的竞争恰恰最为激烈。

欧元/美元欧元昨日触底反弹，日线微幅收涨，现汇价交投于1.1090附近。除空头回补和1.1000关口所形成的技术面买盘对汇价构成了一定的支撑外，美元指数在忧虑重燃和疲软经济数据的联合打压下走软是支撑欧元反弹的主要原因。此外，时段内欧元区公布的经济数据整体表现良好也对汇价构成了一定的支撑。今日关注1.1200附近的压力请，下方支撑在1.1000附近。

倾力“拥抱”高铁新城，苏州并不是个例。有数据显示，截至去年底，全国高铁通车里程2.5万公里，建成700多座高铁站。伴随高铁网的加密，一些地方掀起“高铁新城热”。简单来说，高铁新城就是依托于高铁站开发，配套建设居住、购物、娱乐、商务办公等设施功能的新城（或新区）。

公开资料显示，康跃科技原先主要从事内燃机增压器的研发、制造和销售，2014年8月在创业板挂牌上市。不过，上市前后公司业绩表现持续低迷，2012年至2016年连续五年净利润下滑，由0.35亿降至0.04亿。为了寻找新的利润增长点，2017年康跃科技收购羿珩科技成功进入智能装备制造领域。羿珩科技并表后，公司盈利水平有了很大提高。

特朗普曾于10月1日在白宫宣布，美国与墨西哥、加拿大已达成新的贸易协定，取代北美自由贸易协定（NAFTA）。新的贸易协定名为“美国-墨西哥-加拿大协定（USMCA）”。根据中新网消息，美国贸易代表办公室曾于9月30日晚发布新协定的文本。协定文本包括市场准入、原产地规则、农业、贸易救济、投资、数字贸易、争端解决、知识产权等30多个章节，还包括美墨、美加就部分问题达成的附加双边协议。

高铁新城建设是一把“双刃剑”，各地盲目上马高铁新城项目极有可能会引发系统性风险，高铁新城已经成为继特色小镇、主题公园后的第三个需重点防范房地产化倾向的领域。高铁本身是便利出行的交通工具，可以带动当地的人流物流。然而，在一些本身经济实力偏弱又没有特色资源的小城市，开通高铁后可能反而会促使本地的人口等要素向着周边的大城市流出和扩散。在这种情况下，盲目上马的高铁新城项目就更可能将当地变为一座空城。