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而中船集团则侧重建造及部分舰船电子配套，2018年总资产3013亿元，总营收1144亿元。官网显示，截至2017年底，中船集团拥有40余家二级单位，分布在北京、上海、广东、江苏、江西、安徽、广西、香港等地，拥有3家上市公司。国盛证券在研报中指出，两大集团产品类别重叠度较高，但各有优势和短板，合并后将有利于内部优势互补、减少无效重复竞争、提升效率，统筹发挥产业协同效应。当前全球造船业仍然处于产能过剩的低迷期，日韩大型造船厂都已相继联盟或整合，“南北船”合并也将成为提升我国船舶业全球综合竞争力的必要手段。

境外预订服务问题频出“二村不停”事件像个导火索。随着事件发酵，该平台此前出现的预订差错及客服解决不当等问题被大量曝出。有网友表示，今年6月，自己在马蜂窝以三人间的价格和标准预订了伊斯坦布尔麦加拉宫酒店的住宿，然而在抵达酒店后才被告知酒店根本就没有三人间，只能用三人间的价格住了一间标间并且重新额外开了一间客房。

（沉默几秒钟）以前我还是小孩子的时候，走出家门就能听到蛙叫蝉鸣，但现在看不到这些了。现在走出家门就是密密麻麻的房子，我认为是我们这些贪得无厌的人造成的。新京报：会有罪过的感觉？曹德旺：（沉默数秒）我认为，最起码我参与了。新京报：后来做慈善和这个有关系吗？

因此，第一条底层逻辑是我对增长的定义：增长是以终为始，利用一切资源让更多用户更高频地使用核心产品功能。其中，关注「核心产品功能」意味着，用户增长是战略层面的事情，并且永远是长期、可持续的。更进一步，我们可以说，真正的用户增长，增长的是用户价值总量，即 ALTV（Aggregation LTV）而不是用户量，用户增长工作函数化的表达就是 Max（ALTV）。

新京报：既然伊利诺伊州工厂的工会和工厂相处得很好，那你为什么还这么坚决反对工会？曹德旺：工厂能没有工会，还是不要成立工会。因为一旦工厂有了工会之后，工厂就要用时间成本、法律成本来陪着它，一件事情我们都不能做主，都要通过工会。我今年在欧洲的一家工厂重演了《美国工厂》中的那出戏，就和纪录片中遇到的情况差不多——在工会登记的工人，高兴的时候就去工厂打卡刷个脸，打完卡回去抽烟、吃饭，整天不干事。你工厂说什么，反对！欧美工会的作用其实是变相保护了那些工作不努力的人，形成了“大锅饭”。欧洲、美国的工会制度已经不适合制造业发展了，可以说，美国制造业的衰败就是这样引起的。奥巴马为什么要买这个片子？我认为他就是发现了这个问题。

二）在 ofo，我是如何做增长的确定增长的两条底层逻辑后，结合 ofo 和 mobike 竞争的案例，我们再来看，站在战略的视角下，到底要怎么做用户增长。选取 ofo 和 mobike 的案例，是因为两者竞争异常激烈，而高压之下的增长决策更具代表性。