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上述风险排查完毕之前，737MAX飞机不应承担执飞任务。在必要时，中国民航局可以考虑对737MAX飞机重新进行适航认证。（二）采取必要风险规避措施如果737 MAX上真的安装了涉及CN106477055A专利的失速自动保护系统，再次发生类似事故时，机组人员仅仅依操作手册应对“攻角数据错误”很可能是不够的，飞行员可能需要马上关闭失速自动保护系统，才能获取飞机的完全控制权，波音公司应该对相关系统设置和操作进行专项培训。波音对其737 MAX上失速自动保护系统进行系统维修、更新时，必须解决迎角传感器安全余度和数据真实性验证等设计问题，并且应保证飞行员手动输入指令优先于系统自动控制指令。

平安入股金茂，从行业的大背景来看是一件十分顺其自然的事情。近年来，不仅平安，其他的险资企业也多数选择房地产股进行布局，其背后的原因在于，房地产股的业绩增长稳定。在一份由民生证券发布的报告中，其称一方面房地产板块历来具有高ROE（净资产收益率）、低波动性、业绩预期优良等优质属性，另一方面房地产行业已逐渐步入稳定发展期，在行业集中度不断提高背景下，龙头房企兼具价值与成长属性，对于险资具有较大的吸引力。

综上所述，狮航空难的可能原因是：737 MAX 8型飞机新设的自动失速保护系统可能存在设计缺陷，并且该自动失速保护系统在适航认证时，FAA存在“放水”嫌疑；狮航空难发生后，波音可能没有解决该系统存在的上述问题，所以又造成了埃航737 MAX飞机失事。

据英国《快报》报道，科尔宾日前联合其他反对党的领导人，计划周二以“迅速立法”的方式，对约翰逊进行阻击。英国广播公司（BBC）称，包括保守党成员在内的反对无协议“脱欧”的议员计划本周夺取议会议程的控制权，再次延长英国“脱欧”期限，以阻止约翰逊政府无协议“脱欧”。不过英国首相向保守党议员喊话，称此举将使公众对于政治的信任“永久受损”，和科尔宾站在一边将导致英国政坛陷入混乱。

对福特来说，毫无疑问，做混动是有赚钱前景的。对于钱这个事情，福特一向很现实。很多年前的一个著名案例说明了福特是一个多么现实的企业。1970年，福特匆忙推出了廉价的Pinto车型以对抗欧洲的进口汽车。这款车型刚刚开始推出时销量很高，然而消费者很快就发现，Pinto将油箱设计在汽车的尾部，使得汽车在遭受碰撞后很容易发生爆炸。受害的消费者将福特告上了法庭。

责任编辑：张申波音737MAX是波音737装配新发动机的衍生机型，该机延续了737系列的良好市场表现，自项目启动以来已经获得5011架订单，交付运营350架，其中国内共运营90架（截至2019年1月底）。然而，自去年10月底以来，短短5个月内，该机已经发生了两起灾难性坠机事故，其安全性受到公众的普遍质疑。